스레딕

택시도 택시인데 카풀 사용자가 불편한 점도 있어. 뭐든 걸 크루가 부담해야 하고, 그게 관리가 택시보다 허술해서 범죄에 더 노출된다는 것도 있지. 그리고, 이상하게 남자를 안 태우는 크루도 소수 있다고 해.

그,,뭐냐 여자들만 태우고 간다거나 일부러 뒷자석 더럽게 한다음 꼭 옆자리에 앉힐려는 사람도 있어서..물론 소수겠지,,

사람들이 택시업체들의 말에 귀기울이지 않는 이유부터 그들이 알아야한다고 생각해. 길 모르는 것 같거나 외국인이면 길 돌아가서 바가지 요금, 승차 거부에 특정 장소로 가는 데는 요금을 2배로 받아. 심지어 승객들한테 오지랖, 지적, 꼰대질까지 하며 가는 내내 부담스럽고 짜증나게 하지. 이게 일부 기사들의 문제일지도 몰라. 그런데 그들이 개선되나? 안되거든. 그런데 이런 택시가 어떻게 지금까지 승승장구하셨나. 대체산업이 적거든. 자가용? 돈 없어서 못 사. 지하철이나 버스? 나 지금 너무 급해. 사람 많은 거 답답해. 이러니 불편해도 비싸도 꾹 참고 타는 수밖에 없지. 아쉬운 건 나거든. 그리고 안 그런 기사들도 있으니 나름 괜찮을지도 모른다는 생각을 하면서

그런데 어이구, 카풀이라는 대체재가 나왔네. 어플리케이션도 생기니까 카풀해주는 사람과 이용하는 사람의 평가도 서로 가능해. 위험할 일도 거의 없네. 요금이야 가는 길에 태웠다 내려주니 서로 합의하에 적정수준이야. 왜 택시를 이용해야하지? 택시 업계가 망할 거 같으니 이제서야 서비스 개선하겠다. 승차거부나 바가지요금같은 일 없을 거다. 큰 소리 내는 거지. 그래서 사람들이 조금 믿어줬어. 근데 뒷통수 맞은 거지. 여전하거든. 일부 기사일지도 몰라. 근데 그 일부 기사들을 그대로 놔두는 게 문제 아닐까? 신고해도 사장이 똑같거나 신고하는 법을 잘 모르거나. 몇 번 신고받으면 택시 운행 못 한다는데 왜 택시를 타면 복불복마냥 그런 기사들이 나오는 지 말야.

나는 좋은 기사님들도 물론 많이 봤어. 듣기도 많이 들었지. 가는 길목마다 여기가 어떤 길이다. 위험하지 않다. 더 빠른 길이다. 설명해주고. 수능날 학생들 위해 간식을 예쁘게 포장해놓은 기사님도 있지. 친절하게 말 걸면서 위로나 격려를 해주시는 분도 있어. 위의 글들은 그저 안 좋은 측면만 본 걸지도 몰라. 하지만 몇몇 안좋은 이들이 집단의 이미지가 되기도 하고, 그게 개선되지 않는 한 택시업체를 옹호해줄 이들은 많지 않을 거라 생각해.

애초 말도 안되는 곳에 화풀이를 한다고 생각해. 카풀보다야는 택시가 더 안정성있고 널리 알려졌으니 수요가 심하게 줄어들진 않을 것 같은데. 엄청 떼먹는 회사를 탓할 수는 없으니 그 화가 엉뚱한데로 가는거지.