스레딕

그냥 새로울 신자 써서 신분당선인 줄 알았는데 아닌가?

수인분당선으로 직결되기 전에는 원래 수인선과 분당선이라는 독립된 운행노선이었고 초기 분당선은 서울과 분당신도시를 연결하는 도시철도로서 수서 - 오리가 개통된 뒤 추가로 선릉 - 수서가 개통되었었음. 그 뒤로 야금야금 연장되어 결국엔 남으로는 수원, 북으로는 왕십리까지 직결되었고 일부 운행계통은 청량리까지 보내는 광역도시철도가 되었지만. 그 이후, 많은 수의 곡선구간과 전철역 등으로 인해 표정속도가 낮아져 분당신도시 등의 성남 지역에서 서울(강남)에의 진입이 영 신통치않게 되니까 따로 급행으로 서울까지 고속으로 다이렉트로 이어주는 노선의 필요성이 제기되었고, 이에 따라 신(新) 분당선이 구상되어 건설되었지. 실제로 신분당선 1차 개통 당시의 노선과 그에 비슷하게 따라가는 기존 분당선 구간을 비교해보면... 신분당선 : 강남 - 양재 - 양재시민의숲 - 청계산입구 - 판교 - 정자 분당선 : 선릉 - 한티 - 도곡 - 구룡 - 개포동 - 대모산입구 - 수서 - 복정 - 가천대 - 태평 - 모란 - 야탑 - 이매 - 서현 - 수내 - 정자 (강남역과 선릉역은 역삼역을 사이에 두고 2호선으로 직결되어 있기도 함.) 이런 차이가 있어.

즉, 신분당선은 무언가의 줄임말이라고 할 것없이, 그냥 기존 분당선에 비교해서 분당신도시는 물론 판교신도시 등과 서울의 고속 직결 소요가 새롭게 제기되어서 건설했을 따름인 새로운 분당선이라고 할 수 있음. 그래서 신(新) 분당선이라고 하는 거 ㅇㅇ

>>4 우아...전문가다 고마워!!